MP en page d'accueil Newsletter Flux RSS
» Accueil  » Reportages  » Voile à Marseille : les vieux gréements n’échappent pas au progrès

Voile à Marseille : les vieux gréements n’échappent pas au progrès

Jeudi 17 juin 2010, le soleil illumine le fort Saint-Jean, au vieux port de Marseille. S’y déroule « les voiles du vieux port », évènement créé en 2002. A l’emplacement de l’ancien pont transbordeur, Florian 26 ans, sort de la cabine d’un vieux gréement amarré au quai. Marseille Premium prend la barre pour vous conter l’histoire de ce bateau écossais devenu provencal.

22
juin
2010
Partager sur Facebook Partager sur MySpace Partager sur Twitter Partager sur Netvibes Imprimer l'article Enregistrer au format PDF Envoyer l'article à un ami Voter pour cet article

Marseille Premium : Quelle est l’histoire de ce gréement ?

Florian : Il a été construit en 1908 dans des chantiers écossais, sous la plume d’un des plus célèbres designers de bateaux, une grosse famille, trois générations. Mais, à vue d’œil, on ne pourrait pas dire qu’il a cent an. On a fêté son centenaire, il y a deux ans, en 2008. Il a été restauré, il est passé dans la main de plusieurs propriétaires, certains ne s’en sont pas trop occupé et, il y a trois ans, il était presque à l’abandon. Il a été deux ans dans les chantiers des charpentiers à la Ciotat. Ce sont eux qui ont fait du magnifique travail. Ils ont repris toutes les bordées, ils ont mis le bateau à nu, ils ont changé les gréements, le pont, les mats. Il reste « classique » de par son look, son design, mais au départ tout était en cuivre. Le pin d’Oregon a été remplacé par un autre matériau. Mais il a été refait dans l’esprit initial du designer et du chantier qui l’a conçu.

JPEG - 124.8 ko
©SLN, marseille-premium/ "les voiles du vieux port" : une course de bateaux dits "classiques".

MP : On ne trouve plus les mêmes matériaux aujourd’hui ?

Florian : Les matières premières ne viennent plus des mêmes régions, elles n’ont plus la même robustesse. Avant tout été en cuivre et en letton, maintenant c’est de l’inox, de l’acier galvanisé : ce n’est plus la même "pureté". Aujourd’hui, cela coûte plus cher, et certaines matières ne se trouvent plus. Sur ce bateau, le mat est en pin, tout ce qui est ornement, c’est de l’acajou, et le pont est en tek. Tout est vernis. Mais il reste un bateau de régate.

MP : Qu’est ce qu’un bateau de régate ?

Florian : L’équipage n’est pas permanent, il est temporaire. A chaque fois qu’il y a une compétition, une régate, on se retrouve et on fait vivre le bateau. Le reste de l’année, juste une personne ou deux le gardent et s’occupent de son entretien. Et il faut savoir aussi que pour naviguer avec ce bateau, en régate, il faut vingt personnes...et il n’y a que huit couchages.

JPEG - 141.3 ko
©SLN, marseille-premium/ Voilier "dernière génération".

MP : Que pensez-vous de la compétition de voile Audi Med Cup ?

Florian : Cette compétition permet de voir les progrès technologiques. Ces bateaux font progresser les techniques et les matériaux. Ce qui coûte cher aujourd’hui va apparaître petit à petit sur les nouvelles constructions dans cinq, dix, quinze ans. Ce sont souvent des grands groupes qui s’occupent de cet évènement, c’est déduit d’impôt. Ils organisent des manifestations comme cela ils ne "payent pas" d’impôt. Cet argent part aussi dans la recherche. Il y a des manifestations, des spectacles, donc c’est aussi bien pour le public. Finalement, c’est un bon mélange. Même si je suis plus attaché aux bateaux classiques, cela ne veut pas dire que ce genre de compétition n’est pas intéressant.

Cette année, Florian et ses coéquipiers étaient seulement quatre. Pas assez pour participer à la course.

par Sophie Le Nir

Partager sur Facebook Partager sur MySpace Partager sur Twitter Partager sur Netvibes Imprimer l'article Enregistrer au format PDF Envoyer l'article à un ami Voter pour cet article


GALERIE PHOTO


PUBLICITE



Réalisé par Komunicom

Mentions légales | Conditions d'utilisation | Qui sommes nous? [A venir]

Espace Presse | Flux RSS | Plan du site | Contact

© 2010 / Tous droits réservés.

GALERIE DE LA SEMAINE
EDITO DE LA SEMAINE
PUBLICITE
VIDEO DE LA SEMAINE
AGENDA
PUBLICITE
AUJOURD'HUI
08 Septembre 2010

MP sur : Devenir fan sur Facebook.com Ajouter sur Wikio.fr Ajouter sur Netvibes
NEWSLETTER

MEME THEME
Des chiens guides : une demande unanime chez les personnes aveugles ?
Le film "Portraits de vie" fait son café débat à Marseille pour la journée contre les maltraitances des personnes âgées
PUBLICITE
REACTIONS
Surveillance du chikungunya et de la dengue en Provence : le bilan de juillet 2010
Peut-on donner autant de puissance à la psychiatrie ?
PHOTOS
13 et 29, deux nombres complémentaires ? En tourisme, oui.
Où voir des arbres particuliers à Marseille ?
VIDEOS
Cinéma : L’Arbre de Julie Bertuccelli
Le film "Portraits de vie" fait son café débat à Marseille pour la journée contre les maltraitances des personnes âgées
PUB